612 Scaglietti -´08


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Ferrari 612 Scaglietti de 2008 com 20000 kms para uma preparação muito especial e foi pedido para ficar o melhor possível , o pior for que tivemos apenas 3 dias com o carro rodamos em redline de F1…

46 horas de trabalho em 3 dias foi obra , mas o resultado final compensou largamente o esforço da equipa CD.

 

Deixamos aqui o video do trabalho realizado e está disponível no Youtube em HD.

VIDEO

 

Antes de recebermos o carro e como tinha de ser instalada a pelicula de protecção das pedras e afins , fomos detalhar a frente para não ficarem marcas por baixo comprometendo o acabamento final.


O carro foi todo repintado e ficamos muito impressionados com o acabamento mas principalmente por ter sido utilizado verniz ceramico , muito bom mas extremamente dificil de corrigir e pintar. ( para não dizer muito dispendioso )

Remoção de um pequeno defeito e passado hora e meia estava pronta a frente.


Agradecemos a paciência do responsável da colisão da Ferrari por aturar-nos e já para não falar na confiança depositada para fazer o trabalho.

Dias depois chega o 612 ás nossas instalações para ser realizado o trabalho.



Pneus novos e com a gordura necessária para serem instalados seca na banda dos mesmo , um aspecto revisto mais tarde.

Os escapes que emanavam um som que mais nenhuma marca consegue igualar , ainda por detalhar.
Para não existirem imprevistos foi ligado o Ctek á bateria e assim além de por a mesma a 100% , não tinhamos qualquer problema em manter as portas abertas durante a preparação do interior.

Começando pelo interior e onde tudo foi limpo e condicionado , mesmo o abundante carbono.


O depois




Os pedais foram removidos porque tinham algumas marcas e foram detalhados.



O plástico que estava ao lado não foi retirado.

Pneu suplente foi retirado e detalhado.


Lavado e descontaminado
A pintura tinha algumas marcas das zonas onde foram removidos lixos e todas foram corrigidas , deixamos os normais antes e depois









O Cavalinho rampante



Ópticas




Nova lavagem


A Swissvax Crystal Rock a curar

Altura de tratar de cavas e jantes



Porcas foram todas polidas e algumas pintadas novamente

Jantes apertadas primeiro com 60 nm e depois 100nm.

Motor detalhado


E agora é show off



















O reboque que veio buscar o 612 era fechado e tinha um estrado que não deixou colocar sequer os pneus do carro na rua , simplesmente espetacular.



Mais uma vez agradecemos á marca a confiança depositada.

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