Recebemos uma proposta para realizarmos um trabalho mas tinhamos de garantir que o resultado
final seria igual ou melhor que o acabamento original do carro em questão.
Um avassalador Ferrari FF de 2013.

Ferrari 599 GTO foi a "prenda" que recebemos para detalhar e chegou através de transporte especifico , com toda a segurança e discrição.

Ferrari 612 OTO ( One to One ) de 2009 para ser detalhado e resolver alguns "problemas" de acabamento de pintura ,
que estavam a destoar da grandiosidade do modelo.

Do ano de 2009 este Ferrari California veio para um tratamento completo e assim restaurar o aspecto perdido , bem como ficar protegido.

Ferrari California 2010 com pouco mais de 20000 kms rodados muito bem cuidado mas com marcas de lavagens e polimento mais agressivo.

Ferrari FF de 2016 , dos últimos a serem produzidos antes do GT4C Lusso , uma verdadeira edição especial e mais importante , vindo directamente de Itália , NOVO.

Tudo começou com uma chamada onde a palavra "Speciale" era invocada e se era possível receber o carro para o colocar ao mais alto nível.
Recebemos o 458 Speciale depois de uma viagem longa como é fácil reparar.

Ferrari California de 2012 para um melhoramento de imagem e protecção ceramica com o ULTRA SEAL.

O último 550 Barchetta Pininfarina (P12) de 2002 pré produção a ser construído antes da marca avançar com a produção final do modelo , e incorporar todas as alterações neste carro quando o venderam.

Fomos buscar um Modena Spider de 2004 para um refresh geral na forma de um detalhe completo com correcção de pintura média e algumas reparações.

Fomos buscar um verdadeiro ícone da Ferrari e provavelmente um dos mais bem conseguidos carros da marca , simplesmente bonito.

Existem alturas que pensamos como alguém consegue fazer tantos danos a algo que foi criado com tanto gosto e paixão , como é o 550 Maranello.