Novidades
Jeep Wrangler 2011
Apesar de ter sido comprado praticamente novo ( com 1800 kms ) o que é certo é que foi severamente castigado com "miminhos"...da concessão.
Cherokee - 1999
 O estado do carro era TERRIVEL e começamos pela lavagem normal, e limpeza das jantes e cavas.   O interior estava MUITO mau e acompanhava o exterior, desde pelos de cão a terra.  Aqui uma breve experiência com MPC para dar conta do estado do mesmo    Depois de sairem os bancos era altura de avaliar os estragos e respirar fundo, porque iriam ser 2 dias MUIIITTOO longos   Durante a injecção e aspiração do chão, podem ver a água a sair castanha   E o resultado final   Outra área do interiuor limpa com MPC e condicionada PB NL.  e o depois  O interior ficou extremamente beneficiado com o detalhe, como podem ver pelas imagens seguintes.    Voltando agora ao exterior e o estado não era dos melhores, pelo menos acompanhava o interior e durante a descontaminação foram gastas 150 g de clay   O capot foi polido com esponja de corte e PO91L com rotativa, finalizando com verde e PO106FF.  O mesmo métdo foi aplicado a estes 2 paineis, o antes :   e o depois :   Aqui a dose foi ligeiramente diferente mas os riscos eram imenso para não falar fundos...o setup foi igual ao anterior mas a 1ª fase foi repetida. Antes :  Depois:  O LSP utilizado foi nattys white para destoar das xxx e 5050    Os plásticos levaram Kunstoff  e foi mais um detalhe  |
|
|
|
Cherokee - 2000
Um carro com cerca de 65000 kms de meados de 2000 , o estado geral era de grande nível apenas 2 marcas laterais "assustavam" um pouco a pose , do grande nativo da Nação Cherokee 
Lavagem e descontaminação total , coisa fácil neste departamento porque o dono já com umas luzes ( excelentes ) sobre Detalhe , facilitou muito a tarefa 
Inspection Time e swirlada ligeira , muito estranho tendo em conta a idade , kms e ano do carro , mas conhecendo o dono tudo fica esclarecido.
O tipo de verniz é duro para não dizer muito mais resistente ao polimento , que a geração de 2005/6 , nada a ver mesmo .
Rotativa amarela/IP@1200 rpm foi o suficiente em conjunto com a PC/Verde/PO106FF ( bendita Menzerna 
) , para poder tirar esta foto
Mas aqui a dificuldade não era a pintura que apesar de ter dado muito trabalho , o pior era o tecto do interior
Completamente negro mas tinhamos a preciosa ajuda do extractor de água , e com ele fizemos até uma brincadeira tipo painel de pintura 
Dá para ver a diferença e nesta foto então ainda mais notória é
Meus amigos em casos extremos para resultados 100% eficazes só mesmo com esta maquineta 
O interior estava apenas sujo com migalhas e o uso díário e nada que uma boa aspiradela, e condicionadela ( já cá morava o MPC e PB NL , dado pelo dono ) não resolvesse 
Nada de mais , talvez os tapetes um pouco sujos mas...venha o Extractminator
Quase que parece o depois de tão bem cuidado que estava, os estofos tinham apenas poucas semanas no carro , eram novos.
Vestigios de uma criança com cerca de 2 anitos , eu já estou a mentalizar-me para ver isto...no Bora 
O exterior foi polido consoante os casos , e nesta porta onde uma simples passagem com a Makita @ 1200 rpm / IP e PC/Verde/PO106FF alterou este aspecto...
para uma coisa mais consensual em termos detalhisticos 
Aqui a história foi outra porque a resistência foi ligeiramente maior, mas com mais uma passagem de corte ( usando uma laranja e IP com PC ).
Foi possivel apesar de alguns riscos terem ficado presentes, muito leves , reparem no foco do lado esquerdo , apontar para um compromisso de grande nível ...digo eu
Mais uma porta que levou do mesmo , IP/Makita@1200 rpm e PC/Verde/PO106FF
Ficando assim perto da perfeição detalhistica que prezo atingir , sempre com consciência que depois ainda vem os glazes, ceras, etc
A porta do Jeep era a zona mais massacrada em termos de swirls , mas também foi a mais gratificante pq deu mais trabalho a detalhar.
Levou toques de PG em algumas partes , onde uns swirls resistiam ingloriamente á fúria da cavalaria da Menzerna .
PO85U com verde/PC e PO85RD/Azul e PC foram os responsáveis pelo acabamento ( quase ) final
Um pormenor mais ao detalhe , se me permitem a redundancia
Ficou com uma profundidade nada normal , num painel tão sem vida..antes
Aspecto de um painel lateral polido apenas com PG e rotativa...
Aqui já com o acabamento completo , Verde/PC/PO106FF e selante mais cera.
Com estas fotos passo então á parte que se segue, o SHOW TIME
Já com o CG FS e OCW , WOW Factor Dangerous Level , please be caution
Outra visão do Cherokee
Um carro que apesar dos anos mantém uma linha atraente e actual , continua altamente desejável
O interior agora como merecia estar , fruto de uma aspiradela muito bem dada e uma dose de PB NL.
Bancos limpos com MPC e condicionado com Gliptone Leather Conditioner
As alcatifas além de aspiradas foram limpas a fundo com o extractor de água
Tudo bonito e tratado como deve ser , o aroma a pele era imenso mas simplesmente delicioso.
O tecto estava UM SHOW , mérito do extractor e do NELINHO
Uma foto com um panorama mais alto
Vidros polidos com glass polish ( o da frente ) e CG FS para proteger, bem como as ópticas .
Um pouco de Sol para mostrar ainda mais reflexos e Deep Look
Mesmo Deep...
e ainda mais deep...
As jantes polidas com 1Z PP e seladas com PB WS , deram pouco trabalho mas ficaram lindissimas especialmente com mais um toque do Optimum Tire Shine.
Jeep
| Cherokee - 2000 |
Cherokee - 1999 |
||||